beswick压力释放阀的历史 |
点击次数:1520 更新时间:2019-05-30 |
beswick压力释放阀的历史 减压阀(安全减压阀)设计为在预设压力下打开并排出流体,直到压力下降到可接受的水平。安全泄压阀的发展历史悠久。 Denis Papin被许多消息来源称为个减压阀(大约1679年)的发起者,以防止他的蒸汽驱动的“消化器”超压。他的减压设计包括悬挂在杠杆臂上的重物。当作用在阀门上的蒸汽压力超过通过杠杆臂作用的重力时,阀门打开。需要更高的释放压力设定的设计需要更长的杠杆臂和/或更大的重量。这个简单的系统工作,但是需要更多的空间,并且很容易被篡改,导致可能的超压和爆炸。另一个缺点是如果装置经受弹跳运动则阀门过早打开。 直动式自重减压阀:后来为了避免杠杆装置的缺点,在早期的蒸汽机车上安装了直动式自重减压阀。在该设计中,重量直接施加到阀机构的顶部。为了将重量的大小保持在合理的范围内,阀门尺寸通常尺寸过小,导致通风口比所需的小。通常会发生爆炸,因为蒸汽压力上升得比排气口释放超压更快。弹跳动作也过早地释放压力。 直动式弹簧阀:Timothy Hackworth被认为是个在其机车发动机上使用直动式弹簧阀(大约1828年)的黄家乔治。蒂莫西利用手风琴式的板簧布置,后来用螺旋弹簧代替,以对阀门施加力。通过调节保持板簧的螺母可以微调弹簧力。 随后几年对直接作用弹簧安全阀设计的改进继续进行,以响应蒸汽锅炉的广泛使用以提供热量并为机车,河船和泵提供动力。今天蒸汽锅炉不太常见,但安全减压阀仍然是压力容器系统中的关键部件,以防止损坏或灾难性故障。 每个应用都有自己*的要求,但在樱桃视频大全免费高清版下载进入选择过程之前,让樱桃视频大全免费高清版下载先看看典型的直动式减压阀的工作原理。 操作中的减压阀减压阀由三个功能元件组成:
在操作中,减压阀保持常闭,直到上游压力达到所需的设定压力。当达到设定压力时,阀门将打开,并继续进一步打开,在压力增加时允许更多流量。当上游压力低于设定压力几psi时,阀门将再次关闭。 (1)阀门元件(提升阀) 常见的是,减压阀采用弹簧加载的“提升阀”作为阀元件。提升阀包括弹性密封件,或者在一些高压设计中包括热塑性密封件,其构造成在阀座上形成密封。在操作中,弹簧和上游压力在阀上施加相反的力。当上游压力的力施加比弹簧力更大的力时,提升阀移离阀座,这允许流体通过出口。当上游压力下降到设定点以下时,阀门关闭。 (2)传感元件(活塞或隔膜) 活塞式设计通常在需要较高的卸压压力时,当需要考虑到坚固性或者不必将安全压力保持在严格的公差范围内时使用。由于活塞密封件的摩擦,与隔膜设计相比,活塞设计往往更加缓慢。在低压应用中,或者在需要高精度时,隔膜式是手选。隔膜安全阀采用薄盘形元件,用于检测压力变化。它们通常由弹性体制成,但是,在特殊应用中使用薄的旋绕金属。隔膜基本上消除了活塞式设计固有的摩擦力。另外,对于特定的减压阀尺寸,通常可以提供具有隔膜设计的更大的感测区域,而不是活塞式设计。 (3)参考力元素(春天) 参考力元件通常是机械弹簧。该弹簧在传感元件上施加力并起到关闭阀门的作用。许多减压阀设计有调节,允许使用者通过改变参考弹簧施加的力来调节减压设定点。 设计参数泄压压力 流量要求 使用的液体(气体,液体,有毒或易燃) 在确定适合您应用的加材料之前,应考虑流体的化学性质。每种流体都有其*的特性,因此必须注意选择合适的主体并密封与流体接触的材料。与流体接触的减压阀部件称为“润湿”部件。如果流体本质上是易燃或危险的,则减压阀必须能够安全地排出。 尺寸和重量 在许多高科技应用中,空间有限,重量是一个因素。一些制造商专门研究微型元件,应该咨询。材料选择,特别是安全阀阀体部件,将影响重量。还要仔细考虑端口(螺纹)尺寸,调整样式和安装选项,因为这些会影响尺寸和重量。 在许多高科技应用中,空间有限,重量是一个因素。一些制造商专门研究微型元件,应该咨询。材料选择,特别是安全阀阀体部件,将影响重量。还要仔细考虑端口(螺纹)尺寸,调整样式和安装选项,因为这些会影响尺寸和重量。 材料 黄铜适用于大多数常见应用,通常是经济的。当重量考虑时,通常铝。当低成本主要受到关注或需要扔掉物品时,会考虑使用塑料。当考虑流体的清洁度或工作温度高时,通常选择不锈钢用于腐蚀性流体。 同样重要的是密封材料与流体的兼容性和工作温度范围。Buna-N是典型的密封材料。一些制造商提供可选的密封件,包括:氟碳,EPDM,有机硅和全氟弹性体。 温度 BESWICK压力释放阀选件Beswick工程公司生产四种类型的减压阀,以满足您的应用需求。RVD和RVD8是基于隔膜的减压阀,适用于降低泄压压力。RV2和BPR阀门是基于活塞的设计。 大源压力
减压范围
结构
移植尺寸
重量
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