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    TACO油雾器的原理及说明
    点击次数：2123 更新时间：2014-04-30

    TACO油雾器的原理及说明

    TACO油雾器的原理及说明

    日本TACO双联阀[基本]
    ●本产品作为压缩空气系统的构成机器使用。
    ●请在使用范围内使用。
    1. 请使用适合产品的电压/频率。
    2. zui高使用压力：0.85MPa以下。
    3. 流体：清净的压缩空气。
    4. 请勿改造，改变用途。
    5. 使用时，请经常确认安全。
    ●供气的动作与流量对机器的动作十分重要，请确认。
    ●低温使用时，为防止结冰，不想使用空气干燥器场合，请除去空气中水分。
    ●突然停电恢复后，请防止抑制器的干涉故障。
    ●请勿在发火，爆炸的场所使用。
    ●请勿在腐蚀性瓦斯，海水，水，高湿度，臭氧的环境中使用。

     

    日本TACO双联阀[配管?安装]
    ●请勿在配管前卸下保护孔径用塞子（或贴纸）。封印纸，封印带
    ●请使用清净防锈处置后的材料，并用压缩空气充分对配管材进行清扫。
    ●请消除配管螺丝端部的残质。
    ●利用阀装置的安装孔，原则为垂直坚实固定。
    ●确认各口径1（IN）， 2（OUT），3（EX），正确配管。配管口径必须与阀口径一致。354系列的口径3与口径1，2无关，为Rc3/4。注意消声器螺丝的连接。
    ●口径3：请勿缩小排气口。请勿忘卸下保护孔径的塞子（或封印纸）。
    ●口径3所连接的消声器为TACO；MFF-306形，或使用相当排气 容量消声器。安装时，请防止脱落连接。
    ●口径1侧的配管请使用过滤器，减压阀，油雾器等，再供气。
    ●口径1侧的配管途中请勿缩小进行配管。
    ●为方便保养，安装时请留出相当的空间。
    ●为避免配管口径的破损，请勿过紧拧入配管。

    * 内容里，含有一部分旧名称。敬请谅解。

     

    日本TACO双联阀[润滑]
    ●为维持安定的应答时间，使用时请勿供油。

     

    日本TACO双联阀[电路配线]
    ●确认电路配线所使用的电压与线圈电压一致，配线时要两线圈同时通电。电路配线
    ●为避免震动等断线事故，除去多余松弛部分坚实固定。
    ●必须要配接地线。或推荐使用过流遮断器。
      

     

    日本TACO双联阀外部控制器回路的编入
    ●本器未附动作监视器。利用压力开关等，与外部动作的监视器回路编入使用。
    ●监视器的回路以阀发生异常状态时，冲压机能停止动作的回路进行设定。

     

    日本TACO双联阀[操　作]
    ●zui初口径1：供气时，请确认系统的安全。
    ●一阀发生故障时，口径2侧的压力（残压）对应供气压力（0.85MPa时），交叉流动形为2%以下，并列流动形为5%以 下。离合器/制动器气缸的动作压力，对应口径2侧残压曲线，请确认在1～3.5倍以上。
    一阀不能返回时，OUT侧所发生的残留曲线
    一阀不能返回时，OUT侧所发生的残留曲线
    ●因外部动作监视回路所引起的紧急停止场合，必须排除异常原因后再起动。

     

    日本TACO双联阀[其他]
    ●请按日检，定期检查的计划进行实施。
    ●长期保管后，zui初动作的场合，zui低动作压力（0.2MPa）可能无法起动。此时，用0.5MPa的供气压力进行数回动作 后，返回zui低动作压力。

     

    日本TACO双联阀[保养]
    ●保养?检查，限于熟悉气动元件，或受过指导的人，确认安全后进行实施。
    ●分解时，必须切断电源，确认机器前后的压力为零后才可实施。
    ●分解要领
    事先准备好内部构造图，进行操作。
    因是座接形，从主体中卸下2根安装螺丝，主体部分移动至易操作场所进行作业。此时，注意不要丢失主体接合面的垫片。
    卸下阀罩，可取出活塞ASSY及连杆。
    卸下C形固定轮，取出塞子，IN侧阀密封圈。
    先导阀ASSY，卸下固定线圈用特殊螺帽，拧松2根小螺丝，可卸下线圈板进行分解。
    ●零部件洗净与交换
    请用温水或中性洗涤剂清净各零部件。清净后请吹干。损坏零部件进行交换。
    ●装配
    密封圈等零部件表面，请用锂脂膏（或透平油）薄薄涂抹一层，参考内部构造图正确装配。特殊螺帽不要拧得过紧。
    ●检查供气管路
    必须排出污水。交换不良过滤器滤蕊。排水大量发生的场合，请用空气干燥器进行处置。

     

    日本TACO双联阀[故障主要原因，对策]
    ●EX口径漏气
    ⇒异状物阻碍阀ASSY的动作，或阀密封圈损伤。
    ⇒阀座无法关闭造成漏气。
    ⇒除去异状物，或交换密封圈。
    ●先导阀造成口径3漏气
    ⇒除以上原因外，铁芯返回弹簧折损。
    ⇒交换铁芯返回弹簧。阀座密封圈不良的场合，交换铁芯ASSY。
    ●主阀转换时，震动等无法顺利转换
    ⇒供气压力?供气量不足。背压过高，供给电压不足。
    ⇒阀的动力不足，或活塞压力较弱，先导阀的转换不*。
    ⇒检查供气管路，交换消声器。检查电源电压，电流容量。
    ⇒改良不良部分。
    ●无动作
    ⇒检查电气回路，改良不良部分。
     

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